<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-15"?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>Westropa boordjournaal</title>
	<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/</link>
	<description>Boordjournaal Westropa</description>
	<copyright>www.westropa.nl</copyright>
	<language>NL-nl</language>
	<generator>Boordjournaal Westropa 1.0</generator>
	<lastBuildDate>Tue, 15 May 2012 07:49:20 GMT</lastBuildDate>
<image><title>Boordjournaal Westropa</title><url>http://www.westropa.nl/plaatjes/logo.gif</url><link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/rss.php</link><width>138</width><height>99</height><description></description></image>	<item>
		<title><![CDATA[ Donderdag 26 April "Voorlopig even de laatste..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a26</link>
		<description><![CDATA[ Voorlopig even de laatste dag school voor T. Als ze uit is zijn de lossers ook net het ruim uit. Snel de auto er in en vertrekken. We mogen meteen nog een reisje ophalen. Deze keer gaan we achteruit de inmiddels weer gerepareerde fiets en voetgangersbrug door. Een klein stukje verderop kunnen we in een boezem precies rond. Het heeft allemaal geen meters over, maar dat is hier met alles. Een stevig windje erbij als extra handicap. De duikplank staat nog en het bootje ligt er nog als we rond zijn. Aan de waaiersluis net even tijd om het schip af te spoelen voor het gelijk water is. 's Avonds in Alphen aan de rijn houden we het voor gezien. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a26</guid>
		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Vrijdag 27 April "Vandaag een nieuwe telefoon..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a27</link>
		<description><![CDATA[ Vandaag een nieuwe telefoon gekregen. Hier heb ik tijdens het varen niet zoveel tijd om uit te vinden hoe die werkt. Een paar minuten te laat voor de brug in Aalsmeer. Nu wachten tot na de spits. Samen met een fietsvakantie schip. De schipper blijkt goed op de hoogte van de spitsen markt. Even later biecht hij op tot het einde van de beurs op een spits gevaren te hebben. De Eendracht. Ja, maar dat weet ik nog wel. Na de spits in konvooi van vijf verder. Een bliksembezoek langszij de Nomade II. Al snel volgt een telefoontje dat we op de boot kunnen komen. In 20 minuten 250 ton citrus pellets geladen. Meteen rechtsomkeer maken en voor de volgende spitssluiting Amsterdam door zien te komen. Dat lukt, alleen liggen we met de avond spits weer voor dezelfde Aalsmeerbrug.  We maken het vanavond wat later, zodat we morgen ochtend bij de Waaiersluis naar binnen kunnen. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a27</guid>
		<pubDate>Fri, 27 Apr 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Zaterdag 28 April "Maar al wie daar is,..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a28</link>
		<description><![CDATA[ Maar al wie daar is, geen sluiswachter. Als het water inmiddels te hoog is komt de sluiswachter. Das mooi k&hellip;e, nu moeten we wachten tot het over de eb weer gelijk is. De man verontschuldigd zich. Nou, ja nu loopt er deze keer geen bloed uit, maar de buurman en ik hadden gisteren beide notabene nog gebeld. Als het zo ver is vaart buurman door naar de fabriek. Wij zijn nummer 2 en blijven in Haastrecht dorp liggen. Alwaar we meteen visite krijgen. Om de visite traktatie aan te kunnen bieden doen we een diepte investering bij de plaatselijke bakker. Ze brengen het zelfs in de auto. Die beroepsvaart is dus ook heel interessant voor de lokale middenstand :-) 's Middags is het op zijn drukst. 23 kinderen en volwassenen in een spitsen roef, gezellig druk. Gelukkig kunnen de kinderen tussen de buien door wel buiten spelen. De schommel aan de autokraan mag wel een succes genoemd worden. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a28</guid>
		<pubDate>Sat, 28 Apr 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Zondag 29 April "Wel leuk zo'n feestje,..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a29</link>
		<description><![CDATA[ Wel leuk zo'n feestje, maar het geeft zo'n rommel. Werkelijk alle borden uit de kast waren gebruikt. Vanmorgen eerst een reuze afwas wegwerken. Kinderen van een jacht dat achter ons ligt komen vragen of er nog even met de schommel gespeeld kan worden voor ze vertrekken. Daar voelen ze hier ook wel wat voor. Wij laden de auto vol met spullen voor de vrijmarkt morgen. Met een achteroverliggende auto en een kinderfiets op dak rijden we alvast naar Oma. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a29</guid>
		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Maandag 30 April "Waarom is dat eigenlijk..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a30</link>
		<description><![CDATA[ Waarom is dat eigenlijk zo vreselijk vroeg, om half zes loopt er al menig vrijmarkt bezoeker door Vreeswijk. Leuk om te zien wat men soms nog denkt aan iemand te kunnen slijten. Het is raar maar die eerste uren doe je eigenlijk de beste zaken. Al duurde het voor de fiets wel wat langer voordat die een koper had gevonden. Aan het eind van de middag als er duidelijk minder bezoekers komen gaan de eerste spullen over het hek. In de speciaal daarvoor geplaatste afval dump plekken. En die hebben een magische aantrekkingskracht op een aantal mensen. Na afloop eten we gezamenlijk met een aantal buren van de markt de zelf gebakken friet en frikadellen van onze gastheer. Het was lekker en gezellig dank jullie wel. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a30</guid>
		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Dinsdag 01 Mei "Eerlijk gezegd is het..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a01</link>
		<description><![CDATA[ Eerlijk gezegd is het niet erg dat wij vandaag nog niet moeten lossen, want erg vroeg zijn we niet paraat. Allemaal een beetje gaar gevoel. De auto is wel merkbaar minder vol als op de heenreis. Eenmaal aan boord vaar ik het laatste stukje naar de losplek. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a01</guid>
		<pubDate>Tue, 01 May 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Woensdag 02 Mei "Vandaag varen we naar..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a02</link>
		<description><![CDATA[ Vandaag varen we naar Oudewater. Niet met het schip, maar met de bijboot. Er is geen personeel om te lossen, zodat wij vandaag vrij hebben gekregen. De gemeente brug is heel erg laag. Het schermpje van de console moet er zelfs voor af. In het stadje ligt het werkelijk vol met jachten. Ik denk nog, nou als we nu met het schip er langs zouden moeten zal dat niet mee vallen. De oorzaak is een defecte brug. Ze kunnen momenteel dus niet verder. Wij schieten een stukje de Linschoten in. En komen niet voorbij de ijssalon zonder een ijsje. Brengen een bezoek aan de heksenwaag. Waar in vroeger tijden van hekserij beschuldigde mensen eerlijk gewogen konden worden om zo hun onschuld te bewijzen. Men dacht in die tijd dat een heks om te kunnen vliegen op een bezem, niets of anders heel erg weinig moest wegen. Onze kinderen krijgen alledrie een "certificaet van Weginhe in der stede Wage tot Oudewater". Door den bedienaer der stede Wage tot Oudewater wordt aan een yegelycken mits desen cont gedaen ende gecertificeert dat M in der stede Wage heeft gewogen 58 ponden sodanige gewichte, als men ordinaris aldaer is gebruyckende, accorderende dit gewichte wel met de natuerlyke proportiën des lichaems. Ende also men gehouden is de waerheydt getuygenisse te doene so is hiervan afgegeven dese open briefe van certificatie omme den gewogene daermede te dienen in tijdt en wijlen sulckx nodig en te redan wesen mochte. Sonder arghlist, des 't oirconde voorsien van der stede zegel. Also gedaen in der jare ons Heren twee duysent twaalf op de 2e mei. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a02</guid>
		<pubDate>Wed, 02 May 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Donderdag 03 Mei "De soort lading maakt..." ]]></title>
		<link>http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a03</link>
		<description><![CDATA[ De soort lading maakt erg veel verschil in de lossnelheid. De citruspellets loopt veel beter naar de zuigmond en daarom zijn we 's middags al leeg. De buurman is alweer terug met een vrachtje palm. Ze gaan echter niet meteen beginnen met lossen. Wel wisselen wel even van plek. Er is verder weinig te doen, dus hoeven nog niet overhaast ergens op af te vliegen. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.westropa.nl/boordjournaal/index.html#a03</guid>
		<pubDate>Thu, 03 May 2012 12:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
</channel>
</rss>

